手机欢乐升级拖拉机:主題: 東風雷諾全新一代科雷傲,并集力量、革新、未來于一身的SUV

  • 城。。。
樓主回復
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  • 發表于:2019/4/17 10:00:10
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在經過東風雷諾加持之后,東風雷諾全新一代科雷傲肩負起雷諾品牌革新的使命。不過與早前上市的科雷嘉不同,如果說,科雷嘉是讓中國消費者重新認識了雷諾品牌,那么體型更大配置更全面的全新一代科雷傲則是東風雷諾在中國市場上舉足輕重的戰略產品,或者說東風雷諾全新一代科雷傲將是最能用銷量來證明品牌價值的車型。

法國是一個充滿文藝氣息且情感豐富的國家,在性格層面,自幼生長在法國的本土人大多都很傲慢,嚴重的時候,他們完全不會顧及他人的感受一意孤行,即便你是一個孕育十幾億人口或是全球汽車交易量最多的泱泱大國。

這種法式獨有的固執與傲慢在汽車造型上體現得淋漓盡致,這種“源于藝術高于生活”的設計理念任憑市場如何褒貶,法國人依舊是特立獨行的。只是這次,創意大開的腦洞不再單單只彰顯法國人的幽默與自滿,更多一些是在向中國市場示好,至于我為何這樣說,請允許我在下文娓娓道來。

“中國汽車消費者最喜歡什么樣的SUV呢?”“必須足夠大!”而且不止是內部空間,車身尺寸也要足夠氣派,至少在與三兩好友把酒言歡時,能夠成為茶談的資本,賦予車主在酒桌上喧賓奪主的信心。

如果說上一代科雷傲相對內斂,不能滿足您的“面子”需求,那么東風雷諾全新一代科雷傲定能讓你的虛榮心膨脹到滿。尤其是在尺寸方面,全新一代科雷傲的長、寬、高分別為4673mm、1843mm、1678mm、軸距達到2705mm,儼然已經是中型SUV的派頭,甚至是??吭諍豪即锘蚴僑窠繒庋目占滟咼媲耙膊換嵯緣玫灼蛔?。

外觀細節上,東風雷諾全新一代科雷傲迎合時下最流行的設計方向。肌肉感十足的發動機蓋下裝備了全LED大燈組,其中,日間行車燈采用醒目的C型設計,在巧妙的連接U字形飛翼式鍍鉻進氣格柵后,新車的前臉極具辨識度,讓人過目難忘的同時詮釋出雷諾最新的家族式設計語言。

至于尾部,東風雷諾全新一代科雷傲也沒有了天馬行空的法式幽默感,隨著尾部造型精簡之后,寬體車身的視覺效果似乎更適合這個轎跑SUV橫行的大時代,如此做法很討巧,最重要的是消費者樂于為此買單。

左側尾燈組下方“東風雷諾”標識,昭示了新車在華本土化投產的身份,保險杠的嵌入處理也十分微妙,雙出鍍鉻隱藏式尾排符合時下潮流。最后,智能電動尾門不僅具有一鍵開啟和關閉功能,高度記憶功能的增配也讓嬌小的女性車主不再為開啟高度的而困擾。

作為東風雷諾在中國SUV市場的主戰車型,全新一代科雷傲也將舒適的重要性提升到品牌核心價值的新高度,無論是內飾選材亦或空間布局,紛紛向著最佳的用戶體驗感靠攏,無限接近于中國特供車型。

“中國特供”是什么意思?言簡意賅的講有兩點是必須具備的,一:軸距足夠長、二:選材足夠軟。這幾乎成為中國消費者在判定一款新車好與壞的硬性指標,只要滿足以上兩點,基本就可以扎根于中國消費者的購買清單中。暫且不說這樣的標準是否準確(不專業),至少全新科雷傲在這兩方面是有優勢的。

2705mm的軸距比現款車型增加了15mm,從此,后排的腿部空間就成為最大的受益者。289mm的超大膝部空間簡直可以用奢侈來形容,甚至一度超越了在這一領域的無冕之王—CR-V,配合上寬大且經過精挑細選的頭層牛皮座椅,后排的舒適度堪比豪華級轎車。

如果要求再嚴苛一點,需要某些情感色彩建立,那么5種自定義顏色的車內氛圍燈可以肩負起烘托高貴感的使命。最好是在夜晚,當超大面積的全景天窗填滿了星河后,后排座椅便成為家人或是伴侶的最佳觀景臺。

說到這里,先控制下自己的情緒,畢竟一般著重照顧后排乘客的車型,往往在前排配置上沒有可玩性,但是法國車畢竟是“法國車”,不必細心尋找就能發現一些特別彰顯個性的元素細節;前后可滑動的中央扶手、配有通風加熱功能的前排座椅、帶有冷藏/保溫功能的杯托,這三點無一不顛覆了我對法國車的理解,如此濃郁的人情關懷在法系車中是并不多見的。

將視線向副駕駛平移,典型歐洲設計風格的中控臺映入眼簾,8.7英寸的豎立式液晶顯示屏尺寸很大、周邊按鍵排布方式也十分簡約,使用起來回饋靈敏、反應迅速,并且搭載的雷諾R-Link 操控系統,可玩性不錯,內容種類也非常豐富。

返回駕駛位,三幅式方向盤使用了Nappa材質,握感不錯,粗壯程度好似性能車一樣,尤其是握緊三九點位置,目視前方7英寸TFT彩色數字儀表盤,并且將儀表顏色調整至紅色,一瞬間,駕駛欲望高漲到如偶遇夢中情人一般,那種血液噴張的感覺與興奮之情溢于言表。(富有激烈駕駛欲望時建議選擇紅色、如果油表位置過低建議藍色或綠色)

法國人極高的安全意識,促使全新一代科雷傲成為新時代主被動安全的專家。現如今,前后雷達與后倒車影響功能已經成為駕駛小白們不可缺失的安全配置,即使你是一位對停車入庫一竅不通的新手,自動泊車系統也可以輕松解決后顧之憂,駕駛員只需要按照系統提示的操作步驟進行操作即可。

行駛途中,自動遠近光切換功能不僅為車主提供視野上的?;?,同時也為行進在對方車道的社會車輛保證了安全。不光如此,包括上坡輔助、轉向輔助燈、ESP、疲勞駕駛提醒、盲區檢測、車道偏離預警以及AEBS緊急制動系統,全新一代科雷傲更是一應俱全。

作為同樣基于雷諾-日產聯盟的CMF??榛教ù蛟斕某敵?,全新一代科雷傲將共享日產奇駿的部分技術。其中最新的CMF??榛教ǜ咔慷雀直壤锏?6%,鍍鋅鋼板比例達65%。全車6安全氣囊以及全系前/后排極預緊限力式安全帶也讓其在被動安全方面更勝一籌。

與此同時,全新一代科雷傲將在動力總成與驅動形式上有所提升。全新一代科雷傲將搭載兩款動力總成,分別為2.0升與2.5升自然吸氣發動機,最大功率為149馬力和186馬力,變速箱方面將匹配CVT變速箱。為了進一步提高燃油經濟性,東風雷諾全新一代科雷傲還將配有ECO經濟模式以及自動啟停技術的加入。

以往,國人對雷諾品牌的擔憂無外乎其進口的身份導致價格虛高以及零配件難找售后服務難兩點。而現如今,這些問題全部迎刃而解,所以接下來市場最關注的就是在雷諾國產后的定價如何。目前,國內緊湊級SUV強者如云,此時,東風雷諾全新一代科雷傲若想突圍成功,定價必然是影響戰局的關鍵因素。








  
  • guest59780407
  • 發表于:2019/4/24 16:17:25
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[此貼被guest59780407于2019/4/24 16:17:33編輯過]
  
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